Den här veckan samlas stora delar av Flygsverige i Linköping. För den 18 gången i ordningen ordnar Svenskt Flyg ”Flyg med Framtid” där årets tema är ”flyga är nödvändigt”. Vi kommer att spegla såväl det aktuella läget med effekterna av askmolnet för flygbranschen som tillväxt och miljöfrågor. Ett block handlar om jobb och tillväxt, flygets betydelse för att människor skall kunna träffas, möten skall kunna genomföras, affärer kunna göras men också vårt behov av avkoppling genom att kunna komma till nya miljöer. Stefan Fölster kommer att prata om vårt framtida behov av långväga transporter. Jag tycker själv det skall bli spännande att få lyssna till professor Gunnar Eliasson från KTH som precis har kommit med en bok om upphandling som industripolitik, ”synliga kostnader, osynliga vinster”. Här tror jag vi kommer att få höra om Gripenprojektets betydelse för vår samhällsekonomi. Genom medverkan av Trafikutskottets ordf Lena Hallengren (S) och Sofia Arkelsten (M) miljöutskottet så får vi också höra om politikens möjligheter och intresse till att styra och/ eller stimulera till en utveckling av flygindustrin och branschen.

Branschen själva, genom några flygbolag, deltar också i ett samtal om läget, villkor och framtiden. Det kan ju t ex vara intressant att höra hur önskelistan ser ut inför höstens val..! Det är också roligt att ha medverkan från EU, genom Eric Dautriat som kan beskriva det forskningsarbete som pågår med Clean Sky projektet, där t ex både Saab och Volvo Aero medverkar.  Flyget som motor för innovationer och tillväxt, speglas också av både Charlotte Brogren Tillväxtverket och rektorn vid Linköpings universitet, Mille Millnert. Mille kan nog understryka vikten av att ha miljöer där idéer kan frodas som föder nya framsteg inom både teknik och andra samhällsområden. Jag hoppas och tror också att vi skall kunna med några exempel spegla det miljöarbete som pågår såväl inom industrin som hos flygbolagen. Jag tror att de mål som är satta för miljöarbetet är en nödvändig hävstång för att också åstadkomma resultat!

Jag hoppas att konferensen väcker till fortsatt intresse att debattera flyg i flera sammanhang!