Jag tror att det är nödvändigt att man i det mesta i tillvaron formulerar mål om vad man vill uppnå. För flyget har det stor betydelse att samhället tydliggör målsättningar, ramar och villkor. Flygets betydelse som industrinäring, som del i transportkedjan och som motor för annan utveckling.

Det är roligt att se hur mycket flygbolagen och branschen engagerar sig i klimatfrågorna. Genom målen som är uppsatta av flygets internationella organisation IATA, att t ex fram till 2020 minska CO2-utsläppen med i genomsnitt 20 % årligen. Från 2020 skall utsläppen minskas med 50 % till år 2050 som = klimatneutralt. Även om flyget endast står för 2-3 % av CO2-utsläppen idag så är det tillväxten internationellt som blir problemet.

Jag tror att banbrytande mål har stor betydelse för att driva på en utveckling som innebär att idéer föds i forskningsgrupper och i övrigt bland engagerade och kunniga människor. Jag tänker då på förnybara bränslen, materiel, motorer m m. Och Sverige ligger i täten på teknikområdet! Saab och Volvo Aero är inte minst dragare i det gemensamma forskningsprojektet ”Clean Sky” som satsar på banbrytande teknik för att nå ett klimatanpassat flyg. EU och näringslivet står för mer än 1 miljard euro tillsammans.

Handeln med utsläppsrätter som flyget blir en del av 2012 har också stor betydelse för att flyget tar klimatansvar och arbetar med samma villkor inom EU.

Från Svenskt Flyg har vi tagit fram program kring hur vi kan förbättra klimatet, genomfört workshops m m. Jag tror att det är viktigt att vi fortsätter det arbetet och vågar vara utmanande!