Flygskolan i totalt mörker
Under stora delar av dygnet råder mörker och för att förhindra att flygstridskrafterna blir obrukbara då, tränar piloterna på mörkerflygning. Den enskilt största svårigheten med denna form av flygning är bristen på yttre referenser för vilket läge flygplanet har i luften (det går alltså inte att se skillnad på mark och himmel). Man måste då helt förlita sig på sina instrument, som presenterar fart, attityd och höjd och det kan kännas både konstigt och obehagligt till en början. Eftersom våra sinnen inte är anpassade för en referenslös miljö (prova att blunda och stå på en fot så skall ni se!) kan man känna sig helt säker på att flygplanet lutar åt ett håll fastän man i verkligheten flyger rakt.
Under inledningen av flygutbildningen har instrumentflygning praktiserats i passage av moln och det är även i flygning i dessa som vi använder metoden oftast. Men samma principer gäller när man flyger nattetid. Den stora skillnaden är att man aldrig kan “komma ur” mörkret på samma sätt som man kan med med moln. Utan lampor på flygplatsen skulled denna vara nästintill omöjligt att hitta och för en pilot kan det vara hälsovådligt.
Mörkerflygning är en fantastisk upplevelse. Det enda man ser av marken är de tusentals ljus som bebyggelse och vägar avger, och stjärnorna på himmelen. Ibland kan det till och med vara svårt att se skillnad, så att känslan blir lite som att färdas i rymden.
Avståndsbedömning blir svårt eftersom det är mycket besvärligt att avgöra avståndet till en ljuskälla, de verkar ofta mycket närmre än de verkligen är. Därför är det viktigt att inte låta sig luras av synintrycken utan noga följa planen för flygningen som innefattar kurser och antal minuter som skall flygas på varje sådan. Mantrat lyder ”lita på instrumenten och planeringen, aldrig på dina instinkter!”
/REG




Vilket spännande yrke!
men om man hamnar i en 90 graders dykning, på natten, märker man väl på accelerationen att man inte flyger rakt?
Kan någon också förklara dessa flygtermer:
vad betyder Alpha?
Har jas gripen autopilot?
Har sk-60 zero/zero ejection seat?
Kommenterad av William - 17:19, 2010-12-03
Hej William! Bra frågor, jag skall försöka svara så gott jag kan.
1. Jo det stämmer, i kraftigt dyk kan man med olika sinnesintryck, däribland känslan av acceleration, avgöra att man inte flyger rakt längre. Problemet är att när man väl hamnat i en sådan situation är det omöjligt att avgöra hur kraftig dykningen är och än viktigare; huruvida planet lutar eller inte. För att förhindra just en sådan situation har (nästan) alla flygmaskiner instrument som visar flygläget.
2. Alfa, eller alfavinkel är vinkeln mellan vingens korda (en tänkt rak linje mellan vingens framkant och bakkant sett från sidan) och luftströmmen som flygplanet färdas igenom.
3. Ja, Gripen har en typ av autopilot.
4. Nej, Sk 60 saknar, till skillnad från Gripen, noll-noll prestanda på katapultstolarna. Lägsta utskjutningshöjd är ca 70m förutsatt att flygplanet flyger rakt fram.
/REG
Kommenterad av Stridspilot-eleverna - 19:28, 2010-12-04
hej!
har ni möjligheten att ladda upp en video på eran blogg? skulle vara jätte spännande och otroligt tacksam om jag kunde få en inblick i eran verksamhet..
MVH: Mustafa K. Hasan
Kommenterad av kishmish - 19:41, 2010-12-06
This makes everything so cmopetlely painless.
Kommenterad av Storm - 06:03, 2011-09-14
AfUxpL , [url=http://tadcjpirmbgl.com/]tadcjpirmbgl[/url], [link=http://jdmoulsuqakj.com/]jdmoulsuqakj[/link], http://gwlhseuundqa.com/
Kommenterad av cucojtho - 13:48, 2011-09-15
Websites you should visit…
I really liked your blog, appreciate the great information….
Trackback av Floor sanding and polishing - 20:41, 2011-09-27
Awesome website…
Really nice blog. I will check back for more information on this subject later….
Trackback av Horse bettting software - 18:08, 2011-10-05
Awesome website…
Really nice blog. I will check back for more information on this subject later….
Trackback av dermatology in florida - 02:17, 2011-10-06
Online Article……
[...]The information mentioned in the article are some of the best available [...]……
Trackback av almenia maria - 16:12, 2011-10-14
Links…
[...]Sites of interest we have a link to[...]……
Trackback av pre workout supplement - 21:56, 2011-10-17
Websites worth visiting…
[...]here are some links to sites that we link to because we think they are worth visiting[...]……
Trackback av Degenerative Joint Disease - 16:11, 2011-10-19
Blogs ou should be reading…
[...]Here is a Great Blog You Might Find Interesting that we Encourage You[...]…
Trackback av Thai Interpreter - 03:25, 2011-10-20
Great website…
Cool post, I really enjoyed reading it. I will check out your site for some more content on this subject….
Trackback av new vauxhall insignia deals - 03:56, 2012-03-03