Bloggen

Nyligen presenterade myndigheten Trafikanalys att inrikesflygets koldioxidutsläpp minskar. Det har att göra med att flygplansflottan har förändrats, nu finns det mer bränsleeffektiva flygplan och färre tomma stolar på planen. Detta trots passagerarökning. Det är mycket positiva nyheter.

Däremot har koldioxidutsläppen från utrikesflyget ökat, en följd av att trafiken ökat. Här finns mer att göra. Det behövs mer investeringar, det är viktigt att prioritera en fortsättning på forskningsprogram, som Volvo Aero och Saab visat. Det finns inga ”quick fix”, därför är det angeläget med uthållighet och förmåga att beskriva uppnådda resultat .

Vi behöver ha många arenor för att diskutera vad som händer inom flygets område. Boka därför redan nu in i kalendern nästa ”Flyg med Framtid” som kommer att äga rum den 24 oktober på Arlanda.

Där kommer en rad intressanta frågor att föredras och diskuteras, som flygets ekonomiska bidrag och nytta för samhället och Arlandas miljötillstånd. Ulf Svahn kommer att prata hållbara bränslen och SAS Richard Gustavsson kommer. Det blir paneldebatt med Peter Egardt, Maria Rankka och Gustav Fridolin och mycket mer. Hoppas vi ses!