Bloggen

Dags igen!

Jorå, visst är det dags att återigen boka in Almedalsveckan under sommaren 2012.

Flygets dag som arrangerats två gånger tidigare kommer återigen att genomföras. Preliminärt datum är onsdagen den 4 juli i Trädgården på Clarion Hotel Wisby.

Arrangerade parter är: Saab, Volvo Aero, SAI, Svenskt Flyg, LFV, Fjärde Storstadsregionen/East Sweden och Linköping – Sveriges flyghuvudstad.

Planeringen med Flygets dag har precis inletts och vi arbetar med att skapa en inspirerande dag ned många intressanta debatter.

Mer information kommer

Joakim Ljungqvist
NuLink – Linköpings näringslivsbolag

Flyget har en given plats i transportsystemet, men tar alla den för given?!

Vid senaste Transportforum gavs en aktuell bild av flygets roll för fungerande kommunikationer, men också dess ekonomiska betydelse för Sverige.

Att luftfartssektorn sysselsätter 44 000 personer årligen samt att luftfarten bidrar med 26,2 mdkr i skatter i svensk ekonomi är intressant! Att totalt 31 miljoner passagerare anländer till eller avreser från svenska flygplatser varje är imponerande och att flygets markbaserade infrastruktur sysselsätter 31 000 människor och bidrar direkt med ca 14,9 mdkr till den svenska ekonomin (BNP) är betydande siffror. Allt detta och mer finns att läsa i den rapport som Oxford Economics sammanställt för Svensk Flygs räkning: http://www.svensktflyg.se/wp-content/uploads/2011/11/sam-moore-economic-impact-of-swedens-aviation-sector.pdf

Jag tycker att samhället, såväl nationella politiker som opinionsbildare inte riktigt insett betydelsen av den kraft och motor som flyget innebär. Flyget betalar det mesta av sin egen infrastruktur genom framförallt brukarnas avgifter.

Det är nog framförallt den regionala och lokala nivån som inser betydelsen av en flygplats. För Örnsköldsvik är det avgörande betydelse att det finns en flygplats vid sidan av Botniabanan för att företagen snabbt ska kunna nå olika destinationer. När staten drog sig ur sitt ansvar så fanns det ”erbjudande” om kommunalt övertagande som kommunen med KS-ordförande Elvy Söderström i spetsen inte kunde säga nej till. Det har dock stärkt kommunens attraktivitet.

För det är så enkelt att tillgängligheten mellan städer och marknader är direkt kopplade till produktivitet. Tillgänglighet för företagen och rörlighet för människor är helt avgörande för långsiktig tillväxt.

Den 31 maj till den 3 juni är det återigen dags för en av Europas största flygshower – För andra gången presenterar Försvarsmakten, Linköpings kommun och Saab Aerospace Forum Sweden 2012.

En internationell mötesplats!

Aerospace Forum Sweden 2012 följer upp 2010 års succé. Nu dubblar vi antalet utställare och skapar ett fantastiskt tillfälle för möten, rekrytering och utbyte av idéer och kunskap. Här möts representanter från bland annat flygindustri, myndigheter, politik, forskning och försvar under fyra spännande dagar.

Aerospace Forum Sweden 2012 avslutas med norra Europas största flyguppvisning!

Fyra dagar med flyget i fokus

31 maj – Tema Technologies
Parallella seminarier och workshops med olika teman.

1 juni – Tema Doctrines
Om bl.a. säkerhetspolitik samt flygstridskrafter i internationella operationer.

2 juni – Aerospace Forum Air Show
Flygdag/flyguppvisning för inbjudna delegater, med personal- och kundevenemang.

3 juni – Public Air Show
Allmänhetens flygdag, med norra Europas största flyguppvisning!

Joakim Ljungqvist
Aerospace Forum Sweden 2012

I veckan så äger Transportforum rum i Linköping med förväntade 1 800 deltagare. Det är det årliga största evenemanget inom transportsektorn. I Linköping möts såväl forskare, specialister och andra verksamma inom transportsektorn samt politiker och opinionsbildare. En av programpunkterna är ett seminarium om flyg anordnat av LFV, Swedavia och Svenskt Flyg. På programmet står såväl aktuella uppgifter om resandemönster hos människor, flygets betydelse för att hålla ihop vårt land samt debatt om miljöarbetet.

Vi kan se att resandet ökar samtidigt som koldioxidutsläppet minskar. Det är glädjande även om ännu mer behöver göras. I år så har även EU:s handel om utsläppsrätter trätt i kraft.

Flyget är föredöme inom transportsektorn enligt FN:s klimatpanel. Det är intressant att notera att det flygbränsle som tog oss till Mallorca 1970 tar oss idag till Kapstaden i Sydafrika. Det finns många fler exempel på förbättringar som görs; materiel, motorer, förnybara bränslen m m. Mer om detta framöver.