Saabchefen Håkan Buskhe räknar med att ytterligare något land beställer nya Gripen E innan decenniet är slut. Det blir också fler försäljningar av nuvarande Gripen C. Redan nu siktar Saab på nästa stora steg: Gripen som förarlöst plan.
Läs mer på länken >>
Ruag Space, med verksamhet i bland annat Linköping, har säkrat en order som är värd 300 miljoner kronor.
Företaget ska leverera centraldatorn, antenner, satellitstrukturen och elektronikenheter till sex vädersatelliter. Satelliterna, som börjar skjutas upp runt 2020, ska användas för väderobservationer. Systemet som går under namnet Meteosat Third Generation, MTG, är ett samarbete mellan den Europeiska rymdorganisationen och Europeiska organisationen för satellitsamarbete på meteorlogiområdet.
Läs mer på länken >>
Efter 20 års satsningar avgörs det i höst om Scama blir huvudleverantör till det amerikanska flygvapnet. Mycket tyder på det.
Läs mer genom att klicka på länken
Den 2 juli arrangeras Flygets Dag för fjärde året i rad under Almedalsveckan i Visby. Flera intressanta samtal och diskussioner kommer föras kring ett antal frågeställningar.
Kan ett svenskt flygkluster bidra till en starkare flygindustri? Klarar flyget miljömålen med en fördubbling av flygtrafiken? Vem ska bestämma över din flygresa?
Evenemanget genomförs i ”East Sweden Garden”, trädgården vid Clarion Hotel Wisby. Mer info kommer inom kort!
På uppdrag av NuLink – Linköpings näringslivsbolag, har konsulterna Urban Wahlberg och Nils Ekman genomfört en studie med syfte att undersöka hur ett flygkluster kan öka tillväxten i regionen.
Klicka på länken nedan för att ta del av rapporten.
Läs mer här >>
First North-listade CybAeros amerikanska partner AeroVironment fortsätter att satsa på helikopter UAV:er. Nu lägger AeroVironment en större avropsbeställning på helikoptrar för att möta en förväntad snabb efterfrågan.
Ordern från AeroVironment med värde på drygt 20 miljoner kronor omfattar leverans av helikoptrar under 2013. Till skillnad från tidigare beställningar av demosystem är dessa helikoptrar avsedda att användas i fält med AeroVironments kunder.
-Vi arbetar med CybAero för att kunna nå en viktigt och växande marknadsmöjlighet för så kallade Tier 2 (amerikansk benämning på UAV:er i CybAeros segment) helikopter-UAV:er, säger Roy Minson, AeroVironments senior vice president och general manager för affärsområdet ”obemannade flygsystem”. – Vår beställning av fler CybAero-helikoptrar gör det möjligt för oss att visa fler potentiella kunder de värdefulla möjligheter vårt gemensamma UAV-system har att erbjuda fortsätter Roy Minson.
I november 2012 undertecknade CybAero och AeroVironment ett samarbetsavtal som omfattar USA, NATO och ett antal andra marknader. AeroVironment har levererat mer än 22 000 handopererade s k ”fixed wing”-UAV:er, vilket gör dem till i antal världens största UAV-leverantör. Detta ger AeroVironment en marknadsandel på hela 85% på den amerikanska marknaden.
- Enbart den amerikanska marknaden utgör ungefär halva världsmarknaden för obemannade flygfarkoster. Det är en marknad där vi knappast kunde ha kommit in utan AeroVironment. De är den idealiska partnern på dessa marknader säger CybAeros VD Leif Erlandsson.
För mer information:
Leif Erlandsson, CybAero AB, tel: 070-303 50 00, leif.erlandsson@cybaero.se
Videointervju med VD Leif Erlandsson: www.cybaero.se
Steve Gitlin, AeroVironment, Inc. tel: +1-626-357-9983, pr@avinc
Camilla Lejon ny blir ny chef och vd för Flygmex AB och Linköpings City Airport AB
Den 1 april 2013 sätter KLM in en tredje tur mellan Amsterdam och Linköping.
Måndag till fredag blir det en ny morgonavgång från Amsterdam kl. 09.30 med ankomst Linköping 11.15. Från Linköping blir det en ny lunchavgång från Linköping 11.50 med ankomst till Amsterdam 13.40.
Linjen trafikeras med en Fokker 70 med plats för 80 passagerare. Den utökade kapaciteten ger många ny resemöjligheter för både affärsresenärer och privatresenäre
Läs mer på linkopingsflygplats.se
Flygets betydelse för jobb, innovationer och lokal utvecklingskraft
Kort om rapporten:
För att vi i Sverige överhuvudtaget ska kunna bedriva handel och för att få fler framgångsrika företag som både ger oss arbetstillfällen och välstånd krävs nya affärer. Affärer som skapas via personliga möten. Vår konkurrenskraft hänger på investeringar, nya idéer, forskning och innovationer. Globaliseringen kräver att vi måste röra på oss över hela världen, något som är omöjligt utan flyg. Tillgänglighet har en direkt koppling till tillväxt. Tyvärr har Sveriges närhet till omvärlden kontinuerligt försämrats sedan 2002 och för att vi inte ska tappa ännu mer krävs det att våra beslutsfattare vågar planera för framtidens infrastruktur. Detta visar rapporten Full fart framåt! Flygets betydelse för jobb, innovationer och lokal utvecklingskraft skriven av Nima Sanandaji.
NextJet satsar på flygsträckan mellan Linköping och Köpenhamn. Platserna fördubblas och tidtabellen anpassas.
Linköping/Norrköping Fler flyg från Linköping Sedan flygbolaget Cimber, som flög från Norrköpings flygplats, försattes i konkurs så har trycket på flygresor från Linköpings flygplats ökat.
Allianspolitikerna i Linköping har det inte lätt. De försäkrar att de gillar flyg- och flygverksamheten i stan, samtidigt som de tvingas konstatera att den faktiskt ställer till en hel del problem.
Förbrödringen är total. Nu ska länets stora städer samarbeta – inte om allt – men väl om det mesta som rör sig i luften och på spåret.
Foto: Lars Pehrson/Scanpix Linköping Flygbuller blir regeringsfråga Linköpings kommun begär nu att få ett möte med miljöministern Lena Ek (C) för att diskutera de bullergränser som ska gälla när man ska bygga bostäder i närheten av
Många östgötar väljer att flyga från Stockholm trots att det går flyg från Linköping och Norrköping som har anslutningar till hela världen. Det rör sig om 480 000 årspassagerare.
Det Volvo Aero-ägda företaget Applied Composites AB, ACAB, har utsetts av LIG Nex1, ett företag i LIG Group i Sydkorea, att utveckla en prototyp av ”stealthradom” för KFX-programmet.
ACAB är en av de ledande europeiska leverantörerna av avancerade kompositdetaljer för militära applikationer. Företaget är bland annat specialiserat på avancerad radomteknologi, inklusive den senaste generationen ”stealth”, dvs smygteknik. ACAB har levererat radomteknologi till Saabs stridsflygplan i mer än 50 år och är leverantör av radomen till Gripen.
LIG Nex1 är Sydkoreas främsta företag när det gäller militära produkter. Företaget arbetar i nära samverkan med framträdande globala företag. LIG Nex1 utvecklar moderna vapensystem, inklusive radar och övervakningssystem.
Radomen (radar dome) är flygplanets noskon, vilken skyddar radarantennen från väder och vind. Den är särskilt utvecklad för att stå emot mekanisk belastning utan att kompromissa med radarprestandan. Dessutom ökar den flygplanets överlevnadsförmåga genom sin sofistikerade smygteknik.
KFX-flygplanet är avsett att ersätta Sydkoreas åldrande flygplan F-4 Phantom II och F-5 Tiger II. Antalet flygplan som ska tillverkas beräknas överstiga 250. Kontraktet inkluderar teknologiutveckling och tillverkning av prototyper. Det är ännu för tidigt att säga hur många anställda på ACAB som kommer att bli engagerade i utveckling och produktion.
- ”Vi är mycket stolta och glada över kontraktet med LIG Nex1, eftersom det förstärker vår position som världsledande inom radomer och stealthteknik”, säger Torgny Stenholm, VD på ACAB.
- ”Dessutom är avtalet strategiskt viktigt för ACAB, eftersom företaget fokuserar på att expandera inom flygsegmentet”, tillägger han.
För mer information:
Kontakta Torgny Stenholm, VD ACAB, 013-209701.
Krigsmaterielkoncernen Saab har fått en order från FMV, Försvarets materielverk, på 98 miljoner kronor.
Ordern gäller bland annat drift- och teknikstöd till Försvarsmaktens förband och FMV
Det obemannade flygplanet Neuron, som delvis utvecklats och tillverkats av Saab, har visats upp för första gången.
East Sweden är ett politikerprojekt som inte rotat sig i vare sig Linköpings- eller Norrköpingssjälen. Samarbetet mellan städernas flygplatser är dock ett konkret projekt som båda städerna skulle kunna vinna på. Men där kivas det bara.
Det råder en total förvirring kring East Sweden som det nya namnet på Fjärde Storstadsregionen.
Flygplatsen i Linköping ska inte byta till East Sweden Airport, säger Linköpings kommunalråd Paul Lindvall om kritiken från norr.
Flybuller från KLM väcker oss i Hjulsbro/Skonberga med omnejd på vardagar och helger. Och nu ska trafiken utökas?! Dags att protestera mot denna utökning som kommer att medföra mer buller innan Linköping blir ett nytt Skavsta, flytta flygplatsen!
Linköpings kommun håller på att skaffa sig ett guldläge för att ta över Norrköpingsflyget och den gemensamma satsningen på Fjärde Storstadsregionen.
Vid en ceremoni vid Helikopterflottiljen på Malmens flygplats i Linköping överlämnade i dag FMV:s generaldirektör Gunnar Holmgren officiellt Helikopter 16-systemet till ÖB Sverker Göransson.
Flygledare kan i framtiden ersättas med kameror på många mindre flygplatser. I Linköping är man positivt inställd till den nya tekniken.
Flygtrafiken på Linköping City Airport ökade med 12 procent under 2011. Det betyder att flygplatsen ökar stort för andra året i rad. Året innan nådde Linköping City Airport den största procentuella ökningen av alla reguljära flygplatser i Sverige.
Försvarskoncernen Saabs amerikanska dotterbolag, Saab Sensis, har valts ut av det amerikanska luftfartsverket (FAA) för flygplatsövervakningsprogrammet ASSC (Airport Surface Surveillance Capability).
Det framgår av ett pressmeddelande.
FAA har initialt finansierat motsvarande 34 miljoner kronor av ett femårigt avtal på 370 miljoner kronor. Ytterligare optioner på leveranser, efter de fem åren, värderas till 442 miljoner kronor, vilket ger ett totalt kontraktsvärde på 825 miljoner kronor.
Insekter och fåglar har flugit i många miljoner år. Människans närvaro i luften blir i det perspektivet ganska obetydlig. Vad är det hos de flygande djuren som har inspirerat dåtidens och nutidens flygplanskonstruktörer? Är det vingarnas form, utseende och rörelser? Funktionen i deras lyftkraft? Vad finns det för likheter mellan djur och våra flygplan på Flygvapenmuseum?
TÄVLING – Inspireras av flygande djur och skissa framtidens miljövänliga flyg. Var med och vinn fina priser!
Program alla dagar 29/10-6/11
Kontakt
Johan Sveningson, museipedagog, Flygvapenmuseum. Tfn 013-495 97 13.
Under onsdagen var det dags igen för den ultimata flygupplevelsen. Det var vinnarna Karin Gilje och Emma Pettersson som under en dag skulle få en svindalande upplevelse.
De första rekryteringarna är gjorda och planeringen för etableringen av ProAvia i Linköping rullar på för fullt. Vi skall bli ett lokalt företag i Linköping med alla fördelar för kunderna som det innebär, säger ProAvias VD Morgan Eriksson.
ProAvia är verksamma inom Systems Engineering(SE), Integrated Logistics Support(ILS), Test&Validering samt projektstöd och informationssäkerhet och har huvuddelen av sina kunder inom försvars- och flygsektorn. Den profil som ProAvias framgångsrikt utvecklat i Stockholm, Enköping och Uppsala: konsulttjänster som bygger på en kombination av verksamhetskunnande – t.ex. från försvarsmakten – och tekniska kunskaper och med erfarna konsulter med gedigna processer i portföljen kommer vi även att tillämpa i Linköping.
Då så många av våra kunder finns inom militärt och civilt flyg känns det som ett helt naturligt steg att öppna ett lokalkontor med lokalt anställda konsulter i Linköping, säger ProAvias konsultchef Johan Westberg. Och vi har ju redan personal som arbetar i Linköping. Johan avslutar: vi ser fram emot att få bli en del av flygklustret i Linköping och att få verka i Linköpings kommun som vi uppfattar som mycket framstående inom näringslivsutveckling.
Låter det spännande? ProAvias etablering i Linköping följer du på denna webbplats.
Karin Gilje (höger) vann höstens ultimata flygupplevelse och bjuder med kollegan Emma Pettersson på den häftiga dagen som går av stapeln i vår.
I Linköping – Sveriges flyghuvudstad – har tävlingen om den ultimata flygupplevelsen pågått under hela 2010. Linköpingsborna har kunnat vara med och tävla om inte mindre än två likadana storvinster – den ultimata flygupplevelsen.
Nu har en jury bestående av representanter från NuLink, Saab, Linköpings flygklubb och Linköpings fallskärmsklubb utsett den vinnande motiveringen. Konkurrensen var stor och med väldigt många bra motiveringar. Två personer nominerades till storvinsten – Alexandra Eklöf och Karin Gilje.
Det blev Karin Gilje som slutligen vann juryns hjärta med följande motivering:
Den 28 september 2010 blev en fika till en affärsidé och ingenting var som förr. ”Twenty-eight days into september” var född och vi tog klivet ut och lämnade tryggheten för att smaka på den frihet det innebär att driva eget företag och se en affärsidé ta form. Från och med den dagen lättade mitt simulerade flygplan mark och jag tillsammans med min nyfunna kollega Emma Pettersson äntrade livet som designerduo. Man skulle kunna se det som att vi den dagen genomförde vårt första tandemhopp. Vi hoppade rakt in i varandras liv och tillsammans rakt ut i världen som nyfödda entreprenörer. Nu fattas bara den riktiga flygturen och det icke simulerade fallskärmshoppet. Emma och jag har tagit fram en kollektion, nu redo att säljas på minde än en månad. Vi är modiga och vi följer vår gemensamma vision. Hårt arbete kräver belöning och jag vill ge min kollega Emma Pettersson denna dag som en sporre att fortsätta framåt i den takt vi gör. När vi tillsammans hoppar ur det där flygplanet, vinden blåser i våra hår, då hoppar vi för alla entreprenörssjälar där ute som sliter hårt, följer sina drömmar, tillsammans bygger Linköpings och Sveriges framtida näringsliv och vågar falla fritt.
Även Alexandra Eklöf belönades med biobiljetter och böcker för sin fina motivering.
Initiativtagare till tävlingen är NuLink, kommunens näringslivsbolag, med uppdrag att marknadsföra och profilera Linköping som Sveriges flyghuvudstad. – Under året har vi distribuerat 20 000 knappar som funnits att hämta på ett tiotal platser i Linköping. Tävlingen har fått ett fantastiskt genomslag och vi har fått in väldigt många fina motiveringar. Vi vill rikta ett stort tack till våra samarbetspartners; Linköpings flygklubb, SAAB och Linköpings fallskärmsklubb för deras fina medverkan i tävlingen säger Marie Ferntoft och Joakim Ljungqvist på NuLink.
– Det känns väldigt roligt att vara med och kunna förmedla den här fantastiska flygupplevelsen tycker William Magnusson och Göran Berséus på Linköpings flygklubb, Lars Jagerfelt på Saab och Martina Nylander vid Linköpings fallskärmsklubb.
Den ultimata flygupplevelsen är en heldag då vinnaren och en vän får känna på hur det är att vara pilot för en dag och tillsammans med en instruktör från Linköpings flygklubb själva spaka ett flygplan över Linköping. De får även göra ett studiebesök på Saab och köra Gripensimulator. Och till sist får de hoppa fallskärm tillsammans med en instruktör hos Linköpings Fallskärmsklubb. Dagen kommer att gå av stapeln i vår, så snart vädret tillåter det.
I fredags hittade vår spanare nya knappbärare på stan. Sex av dem svarade rätt på våra frågor och vann varsitt biobesök. De går dessutom vidare i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen där den bästa motiveringen till varför man ska vinna tävlingen, utses av en jury under vecka 49. Vi säger ett stort grattis till Susanne Spångberg, Elisabeth Kaller, Åsa Stenport, Alexandra Eköf, Britt-Marie Cannervik och Maria Borell Rydfors!
Grattis Susanne!
Grattis Elisabeth!
Grattis Åsa!
Grattis Alexandra!
Grattis Britt-Marie!
Grattis Maria!
Vi säger ett stort grattis till Lina Äse och Mia Abrahamsson som upptäcktes på stan av våra spanare. Ni har vunnit varsitt biobesök och går nu också vidare i tävlingen om höstens ultimata flygupplevelse!
Vill du, precis som Lina och Mia, också vara med och tävla? Läs mer om tävlingen här.
Grattis Lina!
Grattis Mia!
Airbus ”Fly Your Ideas” är en tävling som utmanar studenter från alla discipliner och från hela världen att utveckla idéer för en grönare flygindustri. Ett vinnande team om 3-5 studenter belönas med 30 000 euro vid Paris Air Show i juni 2011.
Den världsomfattande tävlingen, som nu genomförs för andra gången, tillkom i syfte att understryka Airbus ambition att investera i en hållbar framtid för flygindustrin. Det handlar inte enbart om teknik; studenterna uppmuntras att beakta hela den miljömässiga livscykeln för flygplan – från design, material och tillverkning till drift och slutomhändertagande/ skrotning.
Studenter som vill delta måste registrera ett team bestående av 3-5 medlemmar på www.airbus-fyi.com senast den 30 november. Tävlingen genomförs i tre steg fram till juni 2011. De team som går vidare kommer från och med andra ronden att få hjälp att vidareutveckla sina idéer av medarbetare inom Airbus.
Finalen avgörs i samband med världens största flygmässa, Paris Air Show på Le Bourget den 20-26 juni 2011. Fem finalteam bjuds in som VIP-gäster och får där presentera sina idéer för en oberoende jury bestående av bland annat experter från flygbranschen. Vid en särskild FYI 2011 Awards Ceremony utses det segrande teamet, som vinner prissumman 30 000 euro. Övriga finalister får dela på 15 000 euro.
Den förra Fly Your Ideas-tävlingen vanns av ett internationellt team ”COz” med medlemmar från Schweiz, Tyskland och Hong Kong. Det vinnande bidraget behandlade möjligheten att använda komposterbara material från ricinväxter för att tillverka delar till passagerarkabiner.
Grattis Patrik Aronsson och Hanna Forsberg! Ni går vidare i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen och kanske blir det någon av er som genom att skriva en riktigt bra motivering blir den som slutligen vinner den stora dagen! Varsin biobiljett kommer i vilket fall snart med posten! Än en gång grattis!
Grattis Patrik!
Grattis Hanna!
Den här veckan svarade Helene Wasling och Ingemar Pettersson rätt på våra spanares frågor och går nu också vidare i tävlingen om höstens ultimata flygupplevelse. En dag då den som skrivit den bästa motiveringen till varför hon eller han ska vinna, får spaka ett flygplan över Linköping, hoppa fallskärm och köra Gripensimulator tillsammans med en vän. Grattis!
Grattis Helen!
Grattis Ingmar!
Karin Gilje och Angelica Lundblad heter de två knapppbärare som upptäcktes på stan av våra spanare denna veckan. Grattis till varsitt biobesök! Ni går nu också automatiskt vidare i tävlingen om höstens ultimata flygupplevelse!
Grattis Karin!
Grattis Angelica!
Två nya vinnare i tävlingen om höstens ultimata flygupplevelse är nu upptäckta på stan. Vi säger ett stort grattis till Anders Berggren och Johanna Miedl-Ohlsson. Vad de vann? Varsitt biobesök och så möjligheten att få skicka in en motivering till varför just de ska vinna den ultimata flygupplevelsen och själva få spaka ett flygplan över Linköping, hoppa fallskärm och köra Gripensimulator. Läs mer om tävlingen här.
Grattis Anders!
Grattis Johanna!
Adrian Clarke, Daniel Kindahl och Åsa Larsson svarade rätt på frågorna från våra spanare och vann varsin biobiljett. De går också vidare i tävlingen om höstens ultimata flyguppevelse. Ett stort grattis till er alla tre!
Grattis Adrian!
Grattis Daniel!
Grattis Åsa!
Under det Öppna hus som hölls på Linköping City Airport i samarbete med Linköping, Sveriges flyghuvudstad, drog vi igång tävlingen om den ultimata flygupplevelsen… igen. Nu är det dags att tävla om och vinna höstens ultimata flygupplevelse.
Vi säger grattis till Elenor Andersson, Emelie Karlsson, Erica Lundin, Eva Lindgren, Hanna Wall, Bengt Wall, Ulf Kronqvist, Eva Ahlgren, Henrik Larsson, Johan Lundgren, Ann-Christine Lundgren Forssell, Erik Axelsson, Mattias Thoränger, Therese Jern, Nina Thell, Christoph Waltersdorf, Johannes Waltermann, Florian Broch, Alexander Järkeborn, Matilda Andersson, Per Johansson, Stefan Bergendahl, Johanna Arhall, Birgitta Höglund och Edward Sjödin som besökte vår monter och deltog i tävlingen.
De bar knappen, svarade rätt på alla frågor och vann därmed varsitt biobesök och blir också automatiskt med i tävlingen om höstens häftiga flygupplevelse. Här kan du se bilder på dem alla när de bär knappen.
Än en gång ett stort grattis!
Idag var det dags för vinnaren av den ultimata flygupplevelsen, Jan Torbjörnsson och frun Angelica Hagelberg, att köra Gripensimulator på Saab.
Efter en genomgång med instruktör fick de sätta sig i varsin simulator där de kunde öva på att både lyfta och landa Gripen. De ”körde” över Östergötland och loopade som om de aldrig gjort annat. Eftersom de satt i varsin simulator kunde de se varandras plan på den stora skärmen vilket resulterade i en jakt där Jan slutligen vann genom att helt sonika skjuta ner sin frus plan.
- Hur roligt som helst! Helt otroligt kul, var deras samstämmiga kommentarer efteråt.
– Men du får lova att inte berätta för vår dotter att jag sköt ner dig sa Jan till Angelica. Då blir jag väl aldrig förlåten.
– Vi får väl se replikerade Angelica med glimten i ögat.
Idag var det dags för vinnaren Jan Torbjörnsson, att genomföra den ultimata flygupplevelsen. Med sig hade han sin fru Angelica Hagelberg, som han valt att dela upplevelsen med.
Dagen startade kl 8.30 på Linköpings flygklubb där Jan och Angelica fick känna på hur det är att vara pilot för en dag. Tillsammans med en flyglärare fick de ge sig upp i varsitt fyrsitsigt flygplan för att sedan själva få ta över spakarna och flyga en runda över Linköping. Efter flygningen fick de ta emot varsin flygkeps av William Magnusson, flygchef på Linköpings flygklubb.
– Wow, det här var kul! Jag trodde aldrig att jag skulle få spaka så mycket själv, sa Jan efteråt. Jag fick t o m taxa ut direkt. Jag fick faktiskt prova på allt utom start och landning. – Ja, det här verkligen roligt fyller Angelica i. Det ger, minst sagt, mersmak!
Sedan intogs en lunch och därefter bar det av till Malmen där Martina Nylander och hennes medarbetare från 
Linköpings fallskärmsklubb väntade med flygplan och fallskärmar. Efter ingående instruktioner gjorde Jan ett fallskärmshopp från 3000 meters höjd tillsammans med en fallskärmsinstruktör. Angelica, som olägligt nog fått en öroninflammation, var tvungen att avstå från sitt tandemhopp.
Därefter var det egentligen dags för en tur i Saabs Gripensimulator. Men då avslöjades att Jan och Angelica istället skulle få genomföra simulatorövningen om några dagar eftersom Flygskolan på Malmen gärna ville vara med och överraska vinnarna med en flygtur i ett SK60 plan. En överraskning som mottogs med stor glädje av Jan och Angelica. Flygfärden – som gick i 700 km /tim – över Vättern, förbi Motala, ut över Visingsö och Gränna och till sist in över Linköping city, avslutade heldagen i flygets tecken. Det var två trötta men glada vinnare som blev hemkörda till sin lägenhet.
– Det här var en fantastisk dag, vad otroligt kul det har varit! En bättre inflyttningspresent till Linköping kunde vi aldrig ha fått säger Angelica som tillsammans med Jan och deras lilla dotter nyligen flyttade till Linköping.
– Jag tyckte att vi började dagen med huvudrätten och att det inte kunde bli roligare än att få spaka ett flygplan själv. Men sedan fick jag ändra mig. Det kom ju två huvudrätter till. Att hoppa var fantastiskt, man såg hela horisonten och det var en enorm frihetskänsla berättar Jan. Och att sedan få avsluta med att åka SK 60 i 700 km i timmen och prova på hur det känns med 4 G-krafter var otroligt. Snacka om överraskning! Som civilperson skulle man ju egentligen inte kunna få uppleva det vi har upplevt idag. Det har varit toppen!
Initiativtagare till tävlingen om den ultimata flygupplevelsen är NuLink, kommunens näringslivsbolag, med uppdrag att marknadsföra och profilera Linköping som Sveriges flyghuvudstad.
– Tack vare våra fantastiska samarbetspartners har den ultimata flygupplevelsen blivit verklighet berättar Marie Ferntoft på NuLink. Vi riktar ett stort tack till Linköpings flygklubb, till Linköpings fallskärmsklubb och till Flygskolan på Malmen som anordnat en så fantastisk dag för Jan och Angelica. Och till Saab där Jan och Angelica kommer att få göra ett studiebesök och köra Gripensimulator om några dagar.
Tävlingen startar på nytt den 4 september. På Öppet hus på Linköping City Airport kan den tävlingssugne öka sina chanser att vinna höstens häftiga flygupplevelse genom att besöka montern för Linköping – Sveriges flyghuvudstad och tävla om både biobiljetter och höstens ultimata flygupplevelse. Därefter finns knapparna att hämta på ett tiotal platser i Linköping.
I juni vann Jan Torbjörnsson den ultimata flygupplevelsen. I slutet av augusti genomför han den tillsammans med sin fru. Vill du också spaka ett flygplan och hoppa fallskärm från 3000 meter? Nu har du chansen – igen. Den 4:e september drar vi nämligen igång höstens tävling. Och den här gången kan du faktiskt öka dina chanser att vinna.
Ta på dig knappen för Sveriges flyghuvudstad och kom till Öppet Hus på Linköping City Airport den 4 september. Besök vår monter, svara på några frågor och motivera varför just du borde vinna. Har du ingen knapp så får du en i montern – och med knappen på kan du dessutom vinna biobiljetter.
Tävlingen fortsätter hela hösten, men för att få svara på frågorna måste du då upptäckas av våra spanare på stan (med knappen på dig). Så ta chansen redan nu den 4 september. Välkommen!
Fr o m den 6 september kan du hämta din knapp på Turistbyrån, Konsert & Kongress, Cloetta Center, Filbytergallerian, IKANO-huset, Skäggetorp Centrum, Universitetssjukhuset, Medborgarkontoret på Stadsbiblioteket, Linköping City Airport och Universitetet.
Det svenska flyget firar 100-årsjubileum 2010. Nu firas detta med en flygfestival på samma plats som man hade den första flygshowen i Sverige. Den ägde rum på Gärdet i Stockholm sensommaren 1910. Då flög flygbaronen Carl Cederström med ett Blériot XI. Hundra år senare ska ett flygplan av samma typ från 1918 flygas på samma plats av Blériotspecialisten Mikael Carlson. Flygets jubileum ska även firas vid Göteborg Aero Show.
I år fyller flyget i Sverige 100 år och detta firas med olika arrangemang runt landet. På Gärdet i Stockholm blir det show den 21-22 augusti med olika slags flygplan, helikoptrar och andra flygfarkoster på marken och i luften.
Tekniska museet har nyrenoverat ett flygplan av samma typ som förde den legendariske Carl Cederström (Flygbaronen) till seger vid tävlingarna under flygdagarna för 100 år sedan. Det kommer att flygas av piloten Mikael Carlson som är en av få piloter i världen som flyger riktigt gamla flygplan och har blivit en internationell flygkändis. Han ska även visa upp det vid Göteborg Aero Show 28-29 augusti.
Flygbaronen, Carl Cederström, var den som verkligen gjorde flyget populärt i Sverige och han blev en av sin tids megakändisar. Han fick Sveriges första flygcertifikat och startade även en flygskola. 1910 lockade han och de andra flygpionjärerna runt 50 000 åskådare till Gärdet. Man kan undra hur många som kommer i år.
För att ge en värdig inramning till det historiska evenemanget på Gärdet har man bjudit in ett stort antal flygorganisationer. De ska visa upp svensk flyghistoria och hur långt vi kommit på 100 år. Det kommer att bli överflygningar och markutställningar. Barn kommer att få möjlighet att bygga modellflygplan på Tekniska museet och ballonger kommer att vara i luften.
Den 29 juli 1909 flög ett flygplan för första gången i Sverige. Det ägde rum på Gärdet i Stockholm. Pilot var fransmannen Georges Legagneux med ett flygplan som kommit i delar med tåg. Flygningen gick inte riktigt som väntat då piloten flög vilse och flygplanet gick sönder.
Det första svenskkonstruerade flygplanet var inte heller så lyckat. Det hade konstruerats av Hjalmar Nyrop och Oskar Ask på tre månader och kunde bara skutta fram. Det fick därför smeknamnet Gräshoppan. Det fick dock så småningom starkare motor och flög elegant under flygdagarna 1910.
Göteborg Aero Show bjuder på flygande superstjärnor
Under helgen 28-29 augusti blir det flyguppvisning på Säve under Göteborg Aero Show. I italien är piloterna i Frecce Tricolori, det italienska flygvapnets uppvisningsgrupp, hyllade som stjärnor. Nu kommer de för första gången till Göteborg.
Frecce Tricolori betraktas som en av världens ledande flyguppvisningsgrupper. De flyger med tio jetplan vilket är mer än några andra och utför världens kanske mest spektakulära uppvisning. Till flygdagarna kommer även en annan av Europas mer kända flyguppvisningsgrupper, schweiziska PC-7 Team.
Det svenska flyget kommer också att visas upp i många olika former. Mikael Carlson flyger Tekniska museets nyrenoverade Blériot XI.
Artikel från Travelreport nyhetsbrev
I Linköping – Sveriges flyghuvudstad – har tävlingen om den ultimata flygupplevelsen pågått sedan tidigt i våras. Nu är vinnaren utsedd. Det blev Jan Torbjörnsson som vann en heldag då han och en vän får känna på hur det är att vara pilot för en dag och själva spaka ett flygplan över Linköping. Det gör de tillsammans med en flyglärare från Linköpings flygklubb. De får också göra ett studiebesök på Saab där de kommer att få köra Gripensimulator. Och som final avslutas dagen med ett fallskärmshopp tillsammans med en instruktör hos Linköpings Fallskärmsklubb.
Jan Torbjörnsson gjorde som många andra. Han bar knappen för Sveriges flyghuvudstad, fotades av ”spanarna” från Sveriges flyghuvudstad, svarade rätt på ett antal frågor och vann ett biobesök. Därmed gick han även vidare i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen och ombads skicka in en motivering och tala om varför just han skulle vinna.
En jury bestående av representanter från NuLink, Saab, Linköpings flygklubb och Linköpings fallskärmsklubb utsåg i går den vinnande motiveringen. Konkurrensen var stor och många motiveringar var mycket bra. Till slut enades juryn om Jan Torbjörnssons vinnande motivering:
”För att jag är nyinflyttad!! Finns det ett bättre sätt att välkomna mig till Östergötland än att låta mig ”flyga” över Sveriges flyghuvudstad och Östergötland. Och sen få singla ned och se ut över nejden. Jag tar med min fru som den kompis man får ta med. Hon är nyanställd rekonstruktiv kirurg och handkirurg på US och stormtrivs här. Så hon vill också se staden från ovan.”
Initiativtagare till tävlingen är NuLink, kommunens näringslivsbolag, med uppdrag att marknadsföra och profilera Linköping som Sveriges flyghuvudstad.
–Under våren har vi distribuerat 15 000 knappar som funnits att hämta på ett tiotal platser i Linköping. Suget efter knapparna har varit enormt och tävlingen har fått ett fantastiskt genomslag. Vi kommer nu att beställa ännu flera knappar då tävlingen fortsätter efter sommaren med en ny storvinst i slutet av året. Det är viktigt att vinnaren inte bara bär knappen utan också kan vara en god ambassadör för Linköping säger Marie Ferntoft och Joakim Ljungqvist på NuLink.
Idag firas Jan Torbjörnsson med tårta och blommor. Och i augusti kommer Jan och hans fru att få genomföra den ultimata flygupplevelsen.
– Det känns roligt att vara med och sponsra tävlingen och kunna fömedla känslan av hur det är att spaka ett flygplan tycker William Magnusson, flygchef, och Göran Berséus på Linköpings flygklubb. Lars Jagerfelt på Saab instämmer.
– Vi vill göra den ultimata flygupplevelsen till en alldeles speciell dag som Jan och hans fru ska kunna se tillbaka på med glädje, avslutar Martina Nylander, Linköpings fallskärmsklubb.
Tävlingen fortsätter efter sommaren och de som bär knappen för Linköpings flyghuvudstad kan bli upptäckta och tävla om ännu en häftig flygupplevelse i slutet av året. Knapparna finns att hämta på ett tiotal platser i Linköping. Mer information om tävlingen finns att läsa här.
Jan Torbjörnsson vann den ultimata flygupplevelsen och tar med sin fru att dela upplevelsen med. Stort grattis!
Intresset att tävla med Sveriges flyghuvudstad om den ultimata flygupplevelsen på flygdagen den 13 juni var mycket stort. Under de fyra dagarna som Aerospace forum, invigningen av flygvapenmuseum och flygdagen pågick så delade vi ut 2 000 knappar. Och på flygdagen den 13 juni fick vi in 173 tävlingsbidrag. Av de tävlande svarade 11 personer rätt på alla frågor.
Vi säger ett stort grattis till Karin Rondahl, Leif Rondahl, Julia Neiner, Magnus Zetterberg, Annika Runesson, Gudrun Rosenlöf, Torgil Svensson, Mikael Neiner, Sophia Rosenlöf, Jens von Axelsson och Ingrid Svensson.
Grattis Karin!
Grattis Leif!
Grattis Julia!
Grattis Magnus!
Grattis Mikael!
Grattis Annika!
Grattis Gudrun!
Grattis Torgil!
Grattis Sophia!
Grattis Jens!
Grattis Ingrid!
På Flygdagen på Malmen den 13/6 har du en unik möjlighet att vara med och tävla om den ultimata flygupplevelsen utan att behöva bli upptäckt av våra spanare. Kom till vårt tält och hämta en knapp, bli fotad, svara på vårt frågeformulär och lämna in din motivering direkt. Kanske blir det du som vinner ett biobesök och kanske även den ultimata flygupplevelsen?!
Under v 25 utses vinnaren av den ultimata flygupplevelsen och publiceras här på flyghuvudstaden.se
Grattis Lina Johansson och Maria Fäldt! Genom att bära knappen för Sveriges flyghuvudstad och svara rätt på våra spanares frågor har ni vunnit varsitt biobesök och går nu vidare i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen! Nu återstår bara att skriva den vinnande motiveringen till varför just någon av er och en vän ska få uppleva den ultimata flygupplevelsen. Mer info om tävlingen här.
Grattis Lina!
Grattis Maria
Två nya vinnare har spanats in som genom att svara rätt på frågorna som ställdes, vann varsitt biobesök. De går också automatiskt vidare i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen – en dag där vinnaren och en vän får köra flygsimulator, spaka ett flygplan över Linköping och hoppa fallskärm – ett tandemhopp tillsammans med en instruktör. Än en gång grattis! Läs mer om tävlingen här.
Grattis Annika!
Grattis Tim!
Vi säger grattis till Ann-Sofie Ahlvar, Linda Holmstedt och Rolf Åsvärd som upptäcktes av våra spanare. Alla tre vann varsitt biobesök och går nu vidare i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen.Vill du också ha en chans att vinna en heldag med flygupplevelser? Läs mer om tävlingen här.
Grattis Ann-Sofie!
Grattis Linda!
Grattis Rolf!
I dag tar polisens samarbete med Saabs säkerhetsavdelning ny fart för att lösa efterspelet till helgens intrång på Linköpings flygplats. Huvudnumret blir en granskning övervakningsbanden som videofilmat och registrerat de två omaskerade män som bröt sig in på den civila delen av flygplatsen.
Inget hot
– Vi har ännu inte pratat ihop oss inför uppföljningen. Det konstaterar Guy Carlsson på Saabkoncernens säkerhetsavdelning i Linköping och fortsätter: – Så vitt vi känner till fanns och finns det ingen hotbild mot vare sig Saab, KLM eller flygplatsen. Läs mer här.
Polisen har ännu inte granskat övervakningsfilmen som kan avslöja vilka som tog sig in på flygplatsområdet. Det var under natten till lördagen som två, enligt uppgift, omaskerade personer tog sig in på Linköpings City Airport. Intrånget ledde till att flygbolaget KLM tvingades ställa in en avgång till Amsterdam för att polisens bombgrupp skulle få möjlighet att undersöka planet. Inga tecken på sabotage upptäcktes. – Vi har inte kommit någon vart ännu. Tillsammans med ansvariga på Saab kommer vi att gå igenom övervakningsfilmen. Det kommer att ske senare i veckan, säger Mikael Persson, tillförordnad chef för stöldroteln i Linköping… läs mer här.
Polisens bombgrupp genomsökte sent i lördags eftermiddag det kvarhållna KLM-planet på Linköpings City Airport.
– Allt är utrett och man hittade inget bombaktigt eller anmärkningsvärt. Vare sig inuti eller utanför planet och därmed går trafiken som planerat efter tidtabell. Det berättar Torbjörn Mortensen som är VD och flygplatschef på Linköpings flygplats där flygbolaget KLM och polisen undersökte om ett av bolagets flygplan utsatts för sabotage natten mellan fredag och lördag.
Väljer säkerhet
– På morgonen konstaterade vi inget sabotage men väl ett intrång på flygplatsområdet, säger Torbjörn Mortensen.
Därför behölls flygplanet med flightnummer… läs mer här.
Ett KLM-plan utsattes för intrång under natten till lördagen. Bombgruppen från Stockholm ska under eftermiddagen söka igenom planet. – Vi har inget konstaterat sabotage men ett konstaterat inträng på flygplatsområdet, bekräftar Torbjörn Mortensen som är VD och flygplatschef … läs mer här.
Tekniker på väg från Stockholm – ska undersöka misstänkt sabotage. Polisen undersökte under lördagen ett misstänkt bomblarm på ett passagerarflygplan på Linköpings flygplats. Planet skulle lyfta mot Amsterdam 6.15 i morse men blev stående på flygplatsen. – Vi misstänkte sabotage, säger Roland Carlson, vakthavande befäl på polisen i Östergötland. När personal kom till flygplatsen i morse upptäckte man att någon hade… läs mer här.
Planerna kring ett utvecklingssamarbete mellan Tekniska Verken i Linköping och First North-listade CybAero AB för att provmäta topografiska förändringar på Gärstad avfallsdeponi i Linköping offentligjordes förra året och nyligen genomfördes premiärflygningen. Att mäta deponier är inget nytt men att göra det med hjälp av en obemannad datorstyrd helikopter är en helt ny applikation som CybAero och Tekniska Verken ligger bakom. Samarbetet syftar till att undersöka möjligheterna för nya civila användningsområden. Enligt miljödirektiv från EU måste avfallsdeponier mätas varje år. Tidigare har Tekniska Verken… läs mer här.
Invigning av nya Flygvapenmuseet och flyguppvisning inför omkring 50 000 åskådare. Den 10-13 juni gör Linköping skäl för smeknamnet Sveriges flyghuvudstad. Med anledning av att svenskt flyg firar hundra-årsjubileum arrangeras ”Aerospace Forum Sweden”, eller Linköpings flygdagar om man så vill, på Malmen torsdagen den 10 till söndagen den 13 juni. En av höjdpunkterna är lördagens invigning av nya Flygvapenmuseet som både förnyats och byggts ut; bland annat för att få plats med den bärgade DC-3:an som sköts ner av ett sovjetiskt stridsflygplan över Östersjön 1952.
Flygdagarna avslutas sedan på söndagen med Försvarsmaktens flyguppvisning som väntas locka mycket folk till Malmen. Jas 39 Gripen, Tunnan och Lansen samt klassiker som DC-3, Spitfire MK XVI och P51 Mustang går alla att se.
- Vi hoppas på fint väder. Då kan det bli upp emot 50 000 besökare, säger projektledaren Urban Wahlberg. Elin Brozén, vd för Marknadsbolaget i fjärde storstadsregionen AB, berättade också att den svenske astronauten Christer Fuglesang kommer att finnas på plats i Linköping under flygdagarna. Se video och läs mer på Corren.
I Linköping, flygets huvudstad brukar kommunalpolitiker skryta om att medborgarnas idéer blir verklighet förr eller senare. Ibland finns det fog för den politiska visionen. I veckan sjösatte flygplatschefen i Linköping en flygande passagerarbåt i Kinda kanal / Stångån. Läs mer i Linköpings tidning.
Linköpingsföretaget Syncore Technologies har utvecklat en mjukvarubaserad radio för flygindustrin. – Vår kund är ute med den första versionen och visar upp den för sina kunder, säger Anders Sjösvärd som är försäljnings- och marknadschef på Syncore. Han vill dock inte avslöja namnet på kunden men berättar att företaget kommer från Tyskland. Radion ska användas vid utprovning av flygplan och utrustning för flygplan. Syncore, med rötterna i Saabs flygverksamhet, har utvecklat den program- varubaserade radiomottagaren. I ett första steg… Läs mer i Elektroniktidningen.
Återigen påverkar askmolnet från Island flygtrafiken i Europa. I morse stängde Amsterdams flygplats, Schiphol, något som påverkade flygtrafiken från Linköping. Morgonflyget till Amsterdam ställdes in. Schiphol-flygplatsen utanför Amsterdam samt flygplatsen i Rotterdam öppnades igen tidigt på eftermiddagen, meddelade nederländska flygmyndigheter. Läs mer.
Grattis Gunilla Palm och Josefin Wretman!
Det var ni som upptäcktes av våra spanare vecka 18. Med knappen väl synlig på jackan och rätt svar på frågorna har ni nu vunnit varsitt biobesök. Det innebär också att ni nu går vidare i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen. Biocheckar kommer på posten!
Är du också sugen på att vinna? Läs mer om tävlingen här.
Grattis Gunilla!
Grattis Josefin!
Nya, kraftfullare eruptioner av aska från Eyjafjallajökull på Island resulterade i att viss transatlantisk flygtrafik fick dirigeras om under fredagen. Svenskt luftrum berördes inte.Vulkanen under Eyjafjallajökull som orsakat kaos i den europeiska flygtrafiken efter ett utbrott förra månaden har på nytt börjat spy ut aska. Seismologerna varnade för att det kan vara ett nytt utbrott och att det kan föra med sig stora mängder vulkanaska. Läs hela nyheten på corren.se
Grattis Camilla Skedevik och Bengt Cederqvist! Ni är vecka 17:s vinnare. Förutom att ni vinner ett biobesök är ni nu också automatiskt med i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen. Vill du också vara med och tävla? Läs mer om tävlingen här.
Sveriges flyghuvudstad står för första gången som värd för föreningen Svenskt Flygs årliga konferens Flyg med Framtid i morgon. Detta är Svenskt Flygs viktigaste konferens under året och man bjuder de ca 160 tillresta på ett mycket digert program. Konferensen kommer att präglas av det för flyget så förödande isländska askmolnet.
Under dagen ska Svenskt Näringslivs chefsekonom Stefan Fölster också besvara frågan om globaliseringen av världen fortsätter. En panel med representanter för flygbolagen diskuterar vad flygpassagerarna kommer att ha för krav i framtiden. Professor Gunnar Eliasson presenterar flygindustrin som tillväxtmotor i svensk industri.
- Konferensen, som äger rum på Collegium i Mjärdevi, är i år speciellt viktig. Världen har genomgått den värsta finanskrisen i modern tid, vilket inte minst har slagit hårt mot flygbolagen. De senaste veckorna har flyget dessutom drabbats av det för industrin så förödande isländska askmolnet, som genom utfärdade flygstopp under mer än en vecka urgröpte flygbolagens likviditet och ställde till kaos för flygpassagerarna säger föreningen Svenskt Flygs ordförande Lena Micko, som också är socialdemokratiskt kommunalråd i Linköping. Detta kommer också sätta sin prägel på konferensen… Läs hela artikeln här.
Vi säger grattis till Åsa Lundin och Andreas Andersson som båda bar knappen för Linköping – Sveriges flyghuvudstad. De upptäcktes av våra spanare på stan, svarade rätt på frågorna och vann därmed var sitt biobesök. De är nu automatiskt också med i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen. Vill du också vara med och tävla? Läs mer om tävlingen här.
Grattis Åsa!!
Grattis Andreas!
Vi säger grattis till Mats Dahlgren och Jan Torbjörnsson som båda bar knappen för Linköping – Sveriges flyghuvudstad. De upptäcktes av våra spanare på stan, svarade rätt på frågorna och vann därmed var sitt biobesök. De är nu automatiskt också med i tävlingen om den ultimata flygupplevelsen. Vill du också vara med och tävla? Läs mer om tävlingen här.
Grattis Mats!
Grattis Jan!
En magnifik flygdag för 50 000 personer, nationella och internationella seminarier, ett nytt sigill, nyinvigning av Flygvapenmuseum, den nya webbplatsen www.flyghuvudstaden.se, samt tävlingen där Linköpings befolkning har chansen att vinna den ultimata flygupplevelsen. Läs hela pressmeddelandet här.
Experter på flygtrafik ska utbildas i Norrköping. Linköpings universitet i samarbete med LFV startar i höst den enda utbildningen i Sverige som ger flygledare en akademisk utbildning.
Flygtrafik och logistik heter det nya programmet som är ett samarbete mellan LFV och Linköpings universitet. Programmet ska utbilda flygledare och logistiker inom flygbranchen att designa, effektivisera, planera och leda framtidens flygtrafiksystem, och är den enda akademiska utbildningen för flygledare i landet.
I den akademiska världen finns ett vackert ord för pensionerade professorer. De kallas för emeritus. Gunnar Eliasson är en sådan professor. Hans ämne är industriell ekonomi och dynamik.
Ledare
På ett möte i Stockholm i går morse presenterade Eliasson sin nya bok Synliga kostnader – Osynliga vinster. (SNS Förlag)
Jag var där.
1982 beställde svenska staten ett avancerat militärt flygplan med särskilda egenskaper som det vid den tiden inte fanns tillämpbar teknik för att bygga. Staten beställde kort sagt en uppfinning. Saab, Ericsson och Volvo Aero bildade Industrigruppen JAS och kraftsamlade för att skapa det som blev JAS 39 Gripen. Fram till år 2007 har JAS-projektet kostat 132 miljarder kronor; exklusive vapen. Gunnar Eliassons poäng är att bygget av JAS skapade ett ”teknikmoln” som en mängd företag i och utanför JAS-gruppen lyckades kommersialisera till ett värde av lågt räknat 350 miljarder kronor. Detta är de ”osynliga vinster” som Eliassons bok lyfter fram i ljuset.
Den är betänkligt lik Gripen, 2,4 meter lång och har provflugit i en hastighet runt 300 km/h.
En demoversion av ett tänkt framtida stridsflygplan, har byggts av en grupp forskare och doktorander vid Linköpings universitet.
Den må likna Gripen, men prestanda och funktion är mer i nivå med Usas nya, supermoderna stridsflygplan JSF (som för övrigt Norge valde i konkurrens med Gripen), försäkrar forskarna och nämner som exempel att demon har interna lastutrymmen. Med beväpningen inne i flygplanskroppen, syns inte planet på radarn.
Försvarskoncernen Saab har gjort upp med uppfinnaren Håkan Lans om att betala royalty för Håkan Lans patent gällande kommunikations- och positioneringssystem för flyg- och båttrafik.
För Saab handlar det om koncernens produkter för övervakning av sjötrafik. Till Saabs årsstämma 2009 lämnade en företrädare för Håkan Lans in ett förslag om att Saab skulle betala licensavgifter till GP&C där Håkan Lans är delägare. Striden om betalning har pågått många år och på årsstämman uttalade sig Saabs styrelseordförande Marcus Wallenberg positivt om en uppgörelse.
Läs hela nyheten hos Corren.
Thomas Allard blir ny generaldirektör för LFV, enligt beslut av Regeringen. Thomas Allard är 55 år, från Linköping och arbetar idag som chef för division Flygtrafiktjänsten inom LFV. Thomas Allard har tidigare arbetat i en rad ledande befattningar inom SAAB i Linköping.
Läs hela nyheten här.
Linköpings kommun satsar 18,3 miljoner kronor till driften av Linköpings city Airport 2010. Beslutet kom sedan kommunen och Saab gått igenom driftsbudgeten för Saab fältet.
– Det är ungefär vad det kostar och driva en flygplats nu sedan luftfartsverket dragit sig tillbaka, säger kommunstyrelsens ordförande Paul Lindvall.
Läs hela nyheten hos Linköpings tidning.
Coor Service Management har tecknat ett 3-årigt avtal med Linköping City Airport om att leverera flygplatsdrift på flygplatsen. Ambitionen är att utveckla kostnadseffektiva lösningar bland annat genom att dra nytta av synergier med annan serviceverksamhet i Coor. I Coors uppdrag ingår trafikant- och expeditionstjänst, fälttjänst, ramptjänst, säkerhetskontroll, flygdrivmedelstjänst och flygplatsräddningstjänst. Ambitionen är att utveckla kostnadseffektiva lösningar bland annat genom att dra nytta av synergier med annan serviceverksamhet i Coor. Läs hela nyheten här.
Linköpings kommun
Stadshuset, 581 81 Linköping
Telefon: 013-20 60 00
NuLink (Näringslivsutveckling i Linköping AB )
Box 1293
Storgatan 58 (besöksadress)
581 12 Linköping
013-33 66 00
info@nulink.se
© 2010 Näringslivsutveckling i Linköping AB